乘客称延误证明时刻和其核算有时差，海航：不是按起飞时刻算

发布时间：2025-05-09　点此：724次

近来，广州顾客邵女士向汹涌质量观投诉渠道反映称，她乘坐的海南航空航班延误，她认为，依据飞机实践起飞时刻和方案时刻，延误超越2个小时，但航司的延误证明上则以 “飞机出港时刻”核算，比她核算的提早了19分钟，延误缺乏两小时，她因而无法请求航班延误险的理赔。

对此，海南航空工作人员表明，航班延误是依照方案离港时刻和实践离港时刻来判别的，延误证明上的“出港时刻”是指飞机撤轮档的时刻，而并非飞机实践起飞的时刻，因而中心产生了误解。

顾客投诉：

邵女士说，8月18日，她乘坐海南航空HU7332航班由上海浦东机场飞往广州白云机场，订票渠道显现该航班方案10点10分起飞，可是当天清晨告诉航班改变，航班起降时刻调整为了11点20分-13点55分，后来又持续延误，实践上起飞时刻是12点13分。

延误证明上的出港时刻显现为11点54分。

飞常准显现该航班实践起飞时刻为12点11分。

邵女士说，她有航班延误险，延误超越2个小时即可请求理赔，因而当天她留心了航班起飞时刻。邵女士供给相片称，机上显现屏显现，该飞机于12点13分起飞飞离上海浦东机场。

过后邵女士经过海南航空官方大众号下载该航班的延误证明，却发现延误证明上显现，航班方案出港时刻为10点10分，实践出港时刻为11点54分，与邵女士核算的时刻有19分钟的时刻差，导致延误不满2小时，邵女士无法请求延误理赔。

“我打电话给海南航空，客服也确认了，这架飞机起飞的时刻是12点13分，但他们说延误证明上的‘出港时刻’是指飞机脱离廊桥的时刻，而不是飞机起飞时刻。”邵女士说，飞机脱离廊桥后还要持续排队等候起飞。她供给的飞常准APP截图显现，12点04分该航班还显现排队起飞的13位。

邵女士说，此前订票渠道发送的短信称原方案的时刻为“航班起降时刻”，她认为就是指飞机起飞和下降的时刻。飞常准上也是将原方案时刻（10点10分）称为“起飞时刻” ，“莫非排队起飞这段时刻不属于延误吗？”

公司回应：

针对上述情况，8月24日，记者致电海南航空公司，客服人员经查询后表明，邵女士所乘坐的航班确实是在12点13分起飞，但航班延误是依照方案离港时刻和实践离港时刻来判别的，其间“离港时刻”通常是指飞机“撤轮档”的时刻，即飞机撤离挡轮板后滑行、脱离停放地的时刻。

她表明，邵女士所乘航班的撤轮档时刻为11点54分，所以延误证明上的“出港时刻“也是11点54分，并非实践起飞时刻，因而中心产生了误解。

8月25日，联络中国民用航空局，该局工作人员表明，延误证明上的“出港时刻”是指撤轮板时刻仍是起飞时刻，应该以航司回复为准。顾客如果有其他疑问，也能够经过民航局官网投诉。

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